埃马克技术资料

齿形误差仅1.5微米！埃马克助您应对电动汽车高精齿轮加工挑战！

埃马克助您应对电动汽车高精齿轮加工挑战！

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机床汽车

『埃马克自动化集成解决方案』110年前的今天，汽车生产开始从“制造”迈向“智造”

110年前的今天,汽车生产开始从“制造”迈向“智造”

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机床智能制造汽车

埃马克激光技术公司的 ELC 6：完善转子轴的焊接工艺

埃马克激光技术公司的 ELC 6完善转子轴的焊接工艺电动汽车的销量正在不断攀升，而且在全球范围内增速迅猛。

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机床汽车能源

埃马克CIMT亮点剧透第七弹：HLC 150 H——齿轮全方位加工方案

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CIMT

机床汽车

EMAG 埃马克CIMT亮点剧透第四弹：主减速齿轮的「全自动化加工方案」

4月10-15日，中国国际展览中心(顺义馆)W1-B301，埃马克期待与您相约~

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立式车床车床汽车能源

第三弹：埃马克CI 400——电动机转子支架的“完美加工方案”

亮点剧透第三弹：CI 400电化学加工机床

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机床

EMAG 埃马克CIMT亮点剧透第一弹：差速器壳体生产线——新能源车典型零件加工方案

4月10-15日，中国国际展览中心(顺义馆) W1-B301，埃马克期待与您相约~

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变速器

加工中心车床车刀机床能源

以精度与速度致胜：埃马克助力重庆永达紧握新能源车发展机遇

永达加工效率提升50%，综合成本降低20%。埃马克设备准时交付，提供全天候、全身心售后服务

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机床汽车能源

预告I 埃马克新能源汽车成功案例：重庆永达

永恒动力，以齿传达。永达加工效率提升50%，综合成本降低20%

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机床汽车能源

以精度与速度致胜埃马克助力重庆永达紧握新能源车发展机遇

天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，是中国新能源汽车行业的真实写照。近日，中国汽车工业协会发布了2022年前三季度的汽车销售数据，新能源乘用车再创记录，销量387万辆，同比增速113.2%。不论是市场的需求，还是资本的火爆，都似乎在告诉我们：属于中国新能源汽车的时代真的来了。

埃马克汽车能源

以精度与速度致胜埃马克助力重庆永达紧握新能源车发展机遇

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车床机床汽车能源

埃马克新能源车典型零部件加工创新方案——刮削

新能源车典型零部件加工创新方案——刮削

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加工中心车床车刀汽车能源

8台埃马克VL系列立式车床 OEE(设备综合效率)=85%，汽车差速器壳体年产60万件，揭秘长春金仑高效加工的诀窍..

这不仅是工厂负责人口中“小批量生产”

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变速器

立式车床车床汽车轨道

用“慢性子”创“高效率”，埃马克助欧迪恩做“专”做“精”

埃马克助欧迪恩做“专”做“精”

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加工中心车床磨床车刀机床汽车

EMAG SU：高科技解决方案确保最高的切削部件质量

汽车工业、航空航天技术、传动齿轮箱制造以及其他众多工业领域正在发生一场技术变革：许多用户需要更加强大的生产解决方案，以降低单件成本并提高微米级范围内的部件质量。在这样的背景下，就不难理解 EMAG SU（前身为 Samputensili）的切削技术在全球范围内广受欢迎的原因：这家来自意大利的机械制造商专业研发高精度铣削、磨削、插齿和刮削机床；而在这一工艺技术范围内，目..

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磨床机床汽车航空机械

埃马克方案：从重庆璧山走向世界，看星极齿轮如何在激烈市场竞争中赢得先机

高性能的机床设备与量身定制的整体化解决方案是关键

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变速器

立式车床车床车刀机床

供应商MAT依靠埃马克的工业4.0解决方案完善差速器外壳生产

对于许多生产规划者来说，“工业 4.0” 是一项极具远见卓识的指导原则：由多台机床构成一套完整的系统，生产规划者从一个中央位置就能进行监测、控制和评估。总部位于德国伊门豪森 (Immenhausen) 的 MAT Machining Europe GmbH 公司通过一套令人印象极为深刻的解决方案证明这种生产方式不再是梦想。这家汽车供应商公司采用埃马克的全自动生产线来生产复杂的差速器外壳，这条生..

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工业4.0

立式车床车床机床汽车

排屑“小问题”影响自动化“大系统”运行？埃马克助力江苏双环完美解决

细节就是能力，埃马克为价值护航！

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立式车床加工中心车床车刀机床

更看重设备所产生的价值？埃马克“交钥匙”方案做到了！

新能源车发展方兴未艾，太仓南雁新能源传动有限公司（重庆南雁实业集团下属全资子公司）作为上汽集团重要的战略合作供应商，为其提供新能源变速器齿轴等核心部件，这是一个整车企业与零部件商携手并进的典型范例；深入探究，会发现在这场“全产业链突破”中，还有着另外一个关键身影，这就是“隐形冠军”、世界机床巨头——埃马克（EMAG）。

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立式车床车床机床汽车能源

EMAG Scherer 的立式车床：高速、高精度地大批量加工定子外壳

电动汽车生产中的工件数量迅速增加——但就目前的情况来看，这更像是未来的愿景。截至目前，“电动汽车”的销售量仍然难以与传统汽车匹敌。当然也有例外情况，比如这家来自中美洲的供应商公司通过使用 EMAG Scherer 的工艺技术，清楚展示其中存在的潜力：总共 12 台 VDZ 520 XL 型号的数控立式车床确保每天可加工多达 3,000 个用于纯电动汽车电动机的定子外壳。这一解决方案的..

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