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埃马克是 Pankl 在“车削”应用领域的技术合作伙伴，新工厂内就有来自埃马克的 15 台车床和 1 台磨床。其中包括三套完整生产线，分别有三台VL 100 型机床用于齿轮软加工、两台相连的 VL 200 用于齿轮硬加工、两台 VTC 100-4 用于轴的软加工以及一条附加生产线用于轴的硬加工，包括VTC 100-4 车床和 HG 204 卧式磨床。

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变速器

车床车刀机床汽车

邀请函|埃马克与您相约第二届中国国际进口博览会

今年，埃马克将再次亮相中国国际进口博览会！携十大工艺技术和创新产品，聚焦新能源汽车和增材制造等多领域。进博会，埃马克已经准备好，你准备好了吗？

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机床

埃马克生产系统：优化涡轮增压器轴的精加工

涡轮增压器生产属于汽车制造中最具有挑战性的任务之一：高硬度材料、精确的几何尺寸要求、巨大的生产批量以及价格压力等，为设备制造商和供应商带来了艰巨的挑战。

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立式车床车床磨床机床

埃马克：PI 800–模块化 (P) ECM 机床：使用电解工艺高效完成复杂的加工任务

任何研究过ECM 工艺的人都知道，这是一种创新的工艺技术。总部位于德国施韦比施哈尔 (Schwäbisch Hall) 附近盖尔多夫 (Gaildorf) 的EMAG ECM 公司研发出一款全新的机床：PI 800。这款机床具有模块化的紧凑结构，为入门级用户试用 (P) ECM 生产提供了便利。

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机床汽车航空

埃马克VL 5 DUO—批量生产直径至250mm的动力总成部件

埃马克模块化解决方案产品系列的DUO机床续写成功篇章。继2016年埃马克推出双主轴上下料车床VL 3 DUO之后，又推出VL 5 DUO双主轴车床，可高效加工直径至250 mm的工件，这恰恰是是动力总成部件生产规划人员的目标范围。

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车床机床

埃马克的VL 5 DUO 机床进一步推动直径至 250mm 的动力总成部件的生产

埃马克模块化解决方案产品系列的DUO 机床续写成功篇章。埃马克公司将在汉诺威EMO 欧洲机床展上展示最新的DUO 系列扩展级机床：VL 5 DUO。新款机床能为用户带来哪些功能？简而言之：全方位扩大！

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车床机床

EMO 2019现场体验：埃马克 VMC 450-5 MT车铣中心

大型零部件和复杂几何尺寸——在重型切削中，这样的组合并不罕见，这同时也意味着加工过程不仅耗时，而且成本不断升高。造成这一现象的主要原因是：从车削到滚齿的不同加工过程常常需要在彼此未完全联接的不同机床中完成。另外，在各生产工厂内，需要加工的工件种类数量也不断增加。这意味着，不同的机床上不断需要加工新的工件类型。因此，操作人员用来重新调整机床所花费的时..

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车铣加工中心加工中心车床铣床机床

埃马克 HLC 150 H——全方位滚齿加工解决方案

如何使用一台机床完成EPS转向系统整个传动齿轮箱的加工？埃马克HLC 150 H——滚齿、刮削滚铣、蜗杆铣削、蜗杆刮削及倒棱，不折不扣的全方位解决方案。

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铣床机床刀具

EMAG LaserTec 激光清洗机

EMAG LaserTec 以高性能激光焊接系统而闻名。这里的关键词是“系统”：除焊接工艺本身外，常常会集成焊接前后的多个工艺步骤。其中一个重要工艺步骤便是在焊接之前清洗工件，因为这个步骤会影响焊接的最终质量。

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机床汽车机械

埃马克：GEFERTEC 期待与您在汉诺威EMO相遇

3DMP®仅在最近一次的2017年汉诺威EMO展会上首次亮相，但现在它已成为各行业增材制造的新标准。准确地说，在今年9月16日至21日即将举行的EMO展上，我们将在我们的展位9号展厅K03具体展示这些优势。我们将通过3DMP®在航空航天、铁路、石油和天然气、机械加工和采矿业广泛的实际应用中一一向您介绍这些进展。我们诚挚地邀请您对我们的发展成果进行检验，并对您的回复表示感谢，GEF..

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机床

埃马克：EMO 2019–采用 VL 1 TWIN 的完整生产解决方案

成本压力大、品质要求高以及生产批量大——在汽车传动齿轮箱生产中同时出现了多种极端情况。而且在满足这些需求的同时，在未来几年内，其产量预计还会继续增长。例如，最新出版的《Shell Pkw-Szenarien》的作者预测，到 2050 年，全球汽车保有量将增加一倍，达到 25 亿辆。因此，“单件成本”也不可避免地成为生产规划者关注的焦点：如何才能更高

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VL 1 TWIN 车床车刀孔加工机床

埃马克：Gefertec将首次在美国弗吉尼亚州设立工厂

位于德国柏林的金属增材制造公司Gefertec GmbH美国分部Gefertec，LLC将在美国弗吉尼亚州丹维尔Danville）设立自己在美的第一家工厂。该新工厂最初将设在丹维尔（Danville）的高级研习所（IALR），之后将搬到弗吉尼亚州Danville / Pittsylvania县地区的长驻地。

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机床 3D打印

VL 4车床投入使用：瑞士传动技术专家获益于埃马克上下料技术

在齿轮制造中，“部件质量”是人们经常提到的一个词语。对于瑞士Humbel传动技术公司来说，这个词更有着特别重要的含义：该公司研发、生产的齿轮和齿轮箱部件主要应用于赛车运动或者制造电动驱动系统开发过程中的原型样机——这些都是要求极其苛刻、只需小批量生产的应用领域。在这里，“普通”的零件质量是远远不够的。前不久，这家瑞士专业制造商扩展了其机床装备，包括来自埃..

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立式车床加工中心车床车刀机床

邀请函——埃马克路演活动（武汉站）

“全面满足用户需求、及时响应服务客户”，埃马克路演活动（青岛站）成功吸引了该地区核心企业的积极参与，反响热烈。2019年9月6日，埃马克继续前行，与您相约江城武汉，为您带来高效智能的自动化解决方案。

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机床

GEFERTEC 公司隆重庆贺: 3DMP® 赢得最佳工业创新奖

GEFERTEC 股份公司，一家位于柏林的初创企业，由于在技术上的密集研发和投入，受到专业领域的极大赞赏。对于GEFERTEC‐的客户业务同样重要的是 3DMP 生产的工件的官方产品检验证书和认证。一个新的历史里程碑诞生了: 车轮轴承盖，对于火车运行至关重要的一个零部件，获得德国铁路的认证。目前它的整个生产周期只有两个月，相对传统的铸造工艺，生产周期缩短为原来的1/4。

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DMP

金属3D打印机 3D打印

EMAG eldec 的低频技术：感应加热节拍时间更短、工艺可靠性更高

更快、更精确、更高效——感应加热凭借这些优势，已征服了多个应用领域。该工艺具有易于集成、生产率高且能耗低等特点，例如，在焊接和热套装配前的加热工艺，淬火的硬化工艺或树脂浸漆预热工艺，感应加热都能充分发挥其典型优势。EMAG eldec 的专家们对这些优势了如指掌：30多年来，公司一直致力于设计研发高品质、耐用型感应加热电源。如今，这家公司的专家们正利用低频技术 ..

埃马克汽车

成功案例 | 埃马克VSC 250 TWIN KBG，欧迪恩转型升级助推器

专注于研发、设计、制造于一体的汽车球笼式等速万向节及驱动轴总成的欧迪恩，目前正处于大力推动传统制造转型升级阶段，发展迅速，势头强劲。应市场对更高精度和更高质量的等速万向节及驱动轴总成的需求，此次埃马克硬车硬铣设备的投入使用，既提升了产品的精确度和品质，又增强了自身的市场竞争力，为欧迪恩全面实施自动化，智能化生产添筹加码。

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车床铣床磨床车刀机床测量

埃马克生产系统：提供差速器壳体的高效加工整体交钥匙解决方案

埃马克研发的包括倒立式车削中心、工件输送系统解决方案和夹具在内的完整生产线，为用户提供差速器壳体的高效加工整体交钥匙解决方案。

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加工中心车床车刀机床

埃马克VL 1 TWIN Line-高效生产行星齿轮、太阳轮、凸轮以及其他多种零部件

VL 1 TWIN 双主轴上下料车床适合加工直径不超过75mm的工件，并且能在一个加工区内同步加工两个相同的工件，可显著提高行星齿轮和太阳轮等重要的传动齿轮箱部件的加工效率。

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VL 1 TWIN 车床机床

埃马克的工业4.0 解决方案：积极推动生产数字化

生产数字化将带来哪些经济效益？由德国联邦教育及研究部的TransWork 研究项目组在几个月前进行的一项调查报告给出了一个有趣的答案：该调查报告显示，接受调研的金属和电子行业高管们预计，通过数字化，生产力将提高近三分之一。埃马克集团的最新举措表明，机械工程正在建立必要的生产解决方案以实现这一目标。该公司一直致力于生产技术的数字化。公司为未来制定的总体愿景是：..

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工业4.0

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